HURRICANE KATRINA
Salah Satu Tugas
Pemenuhan Syarat
Mata Kuliah Penilaian
Bahaya, Kerentanan dan Evaluasi Risiko Bencana
Magister Ilmu
Kebencanaan Universitas Syiah Kuala
Oleh :
Marhamah
1309200140034
Dosen Pengajar :
Dr. Eldina Fatimah, M.Eng. M.Sc
Nip. 19640828 198903 2 002
PROGRAM PASCA SARJANA
MAGISTER ILMU KEBENCANAAN
UNIVERSITAS SYIAH KUALA
BANDA ACEH
2014
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami ucapkan atas kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan
karunia-Nya kami masih diberi kesempatan untuk menyelesaikan tugas mata kuliah
Penilaian bahaya, kerentanan dan evaluasi risiko bencana. Tidak lupa kami
ucapkan terima kasih kepada dosen dan teman-teman yang telah memberikan
dukungan dalam penyelesaian tugas ini.
Makalah ini mengkaji tentang badai katrina yang terjadi di Amerika Serikat.
Penulis menyadari bahwa dalam penulisan tugas ini masih banyak kekurangan, oleh
sebab itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun. Semoga dengan
selesainya makalah ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan teman-teman. Amin.
Banda Aceh, 13 Juni 2014
Marhamah
DAFTAR
ISI
Halaman
KATA
PENGANTAR.............................................................................................................i
DAFTAR
ISI...........................................................................................................................ii
DAFTAR
GAMBAR..............................................................................................................iii
BAB I
PENDAHULUAN......................................................................................................1
1.1.Latar
Belakang.................................................................................................................1
BAB II PEMBAHASAN.......................................................................................................3
2.1. Pengertian Badai...............................................................................................................3
2.2.Pendaratan Badai
katrina...................................................................................................3
DAFTAR
PUSAKA................................................................................................................7
BAB
I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Bencana alam adalah konsekuensi dari
kombinasi aktivitas alami (suatu peristiwa fisik, seperti letusan gunung, gempa
bumi, tanah longsor) dan aktivitas manusia. Karena ketidakberdayaan manusia,
akibat kurang baiknya manajemen keadaan darurat, sehingga menyebabkan kerugian
dalam bidang keuangan dan struktural, bahkan sampai kematian. Kerugian yang
dihasilkan tergantung pada kemampuan untuk mencegah atau menghindari bencana
dan daya tahan mereka. Pemahaman ini berhubungan dengan pernyataan:
"bencana muncul bila ancaman bahaya bertemu dengan ketidakberdayaan".
Dengan demikian, aktivitas alam yang berbahaya tidak akan menjadi bencana alam
di daerah tanpa ketidakberdayaan manusia, misalnya angin topan di wilayah tak
berpenghuni. Konsekuensinya, pemakaian istilah "alam" juga ditentang
karena peristiwa tersebut bukan hanya bahaya atau malapetaka tanpa keterlibatan
manusia. Besarnya potensi kerugian juga tergantung pada bentuk bahayanya
sendiri, mulai dari angin yang mengancam bangunan individual yang berpotensi
mengakhiri peradaban umat manusia.
Namun demikian pada daerah yang memiliki
tingkat bahaya tinggi (hazard) serta memiliki kerentanan/kerawanan
(vulnerability) yang juga tinggi tidak akan memberi dampak yang hebat/luas jika
manusia yang berada disana memiliki ketahanan terhadap bencana (disaster
resilience). Konsep ketahanan bencana merupakan valuasi kemampuan sistem dan
infrastruktur-infrastruktur untuk mendeteksi, mencegah & menangani
tantangan-tantangan serius yang hadir. Dengan demikian meskipun daerah tersebut
rawan bencana dengan jumlah penduduk yang besar jika diimbangi dengan
ketetahanan terhadap bencana yang cukup.
BAB II
PEMBAHASAN
2.1. Pengertian Badai
Badai adalah cuaca yang ekstrem, mulai dari
hujan es dan badai salju sampai badai pasir dan debu. Badai disebut juga siklon
tropis oleh meteorolog, berasal dari samudera yang hangat.Badai bergerak di
atas laut mengikuti arah angin dengan kecepatan sekitar 20 km/jam. Badai bukan
angin ribut biasa. Kekuatan anginnya dapat mencabut pohon besar dari akarnya,
meruntuhkan jembatan, dan menerbangkan atap bangunan dengan mudah.Tiga hal yang
paling berbahaya dari badai adalah sambaran petir, banjir bandang, dan angin
kencang. Terdapat berbagai macam badai, seperti badai hujan, badai guntur, dan
badai salju. Badai paling merusak adalah badai topan (hurricane), yang dikenal
sebagai angin siklon (cyclone) di Samudera Hindia atau topan (typhoon) di
Samudera Pasifik. (wikipedia).
2.2.
Pendataran Badai Katrina
Badai Katrina adalah badai berumur
panjang yang membuat pendaratan tiga kali sepanjang pantai Amerika Serikat dan
mencapai Kategori 5 pada intensitas puncaknya. Badai awalnya dikembangkan
sebagai depresi tropis di Bahama tenggara pada 23 Agustus 2005. Dua hari
kemudian, diperkuat menjadi badai Kategori 1 beberapa jam sebelum melakukan
pendaratan pertama antara Pantai Hallandale dan North Miami Beach, Florida.
Setelah melintasi ujung semenanjung Florida, Katrina mengikuti jalur ke arah
barat melintasi Teluk Meksiko sebelum beralih ke arah barat laut menuju Gulf
Coast (wikipedia).
Badai Katrina membuat pendaratan kedua
sebagai kuat Kategori 4 badai di Plaquemines Parish, Louisiana, pada tanggal 29
Agustus 2005. Kecepatan angin lebih dari 140 mil per jam (mph) tercatat di
tenggara Louisiana dan angin berhembus ke lebih dari 100 mph di New Orleans ,
sebelah barat dari mata. Seperti Katrina membuat pendaratan ketiga dan akhir
empat jam kemudian sepanjang Mississippi / Louisiana perbatasan, kecepatan
angin adalah sekitar 125 mph. Badai kencang diperpanjang hingga 190 km dari
pusat badai tropis dan angin badai-force diperpanjang untuk sekitar 440 mil
Gambar 2.1. Pergerakkan badai katrina :Sumber: Informasi yang dihimpun dari National
Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Tropical Prediction Center
(www.nhc.noaa.gov), siaran berita FEMA
Kekuatan dan tingkat lapangan angin
Badai Katrina menghasilkan gelombang badai yang lebih besar dari maksimal
sejarah. Kombinasi gelombang badai hingga 30 kaki, gelombang, dan angin kencang
mengakibatkan kerusakan bangunan dan jalan di daerah bencana. Selain itu,
kegagalan tanggul tanah dan floodwalls setelah badai berlalu bagian kiri New
Orleans di bawah 20 kaki dari air.
Gambar 2.2. (sebelum dan sesudah badai katrina melintas)
Ini
dilihat dari daerah Louisiana dan Mississippi diperoleh sebelum dan satu hari
setelah Katrina membuat pendaratan di sepanjang pesisir Teluk Meksiko, dan
menyoroti banyak perubahan pada sungai dan vegetasi yang terjadi antara dua
pandangan. Gambar-gambar diperoleh oleh NASA Multi-angle Imaging
Spectroradiometer (MISR) pada tanggal 14 Agustus dan 30 Agustus 2005.
Multiangular, multispektral komposit palsu-warna ini diciptakan menggunakan
data pita merah dari 46 ° kamera belakang dan ke depan-melihat MISR, dan dekat
-inframerah data dari kamera nadir MISR itu.
Tampilan seperti menyebabkan badan air dan
menggenangi tanah muncul dalam nuansa biru dan ungu, dan sangat bervegetasi
daerah untuk tampak hijau cerah. Adegan diferensiasi adalah hasil dari kedua
efek spektral (vegetasi hidup sangat reflektif pada panjang gelombang
inframerah-dekat sedangkan air menyerap) dan efek sudut (permukaan basah
istimewa maju sinar matahari pencar). Dua gambar yang identik diproses dan
memperluas dari daerah Greenville, Mississippi (kiri atas) ke Mobile Bay,
Alabama (kanan bawah)
DAFTAR PUSAKA
